高温合金主要牌号：固溶强化型铁基合金：GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140 时效硬化性铁基合金：GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、GH2135、GH2136第一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合
˙▽˙ 350℃使用的高温钛合金主要有TC4(ZTC4)钛合金，该合金是世界上使用量最多的一种钛合金，工艺性能优越，综合力学性能好，成本低，生产和使用稳定，性能数据齐全，半成品1)根据材料成型方式，高温合金可以分为变形高温合金、铸造高温合金(包含普通精密铸造合金、定向凝固合金、单晶合金等)、粉末冶金高温合金(包含普通粉末冶金高
3.钴基变形高温合金(3个): GH5188 980℃以下，航空发动机有强度要求的零件，1100℃以下有抗氧化要求的部件GH6159 650℃以下，航空发动机紧固零件，耐腐蚀环境下服役的飞机用高强度零件GH5605 1090℃高温合金又叫热强合金、超级合金。按基体组织材料可分为三类：铁基、镍基和钴基。按生产方式可分为铸造高温合金、变形高温合金和粉末高温合金。按强化机理可分为碳化物强化、
ˇ＾ˇ 从制备工艺看，常用高温合金包括变形高温合金、铸造高温合金和粉末高温合金。高温合金下游应用广泛，以航空发动机和燃气轮机应用为主体。在航空发动机领域，高温合金是制造其热端部其中镍基高温合金拥有良好的组织结构及蠕变性能，是作为航空发动机的首选材料。镍基高温合金在航空航天领域应用比较广泛，约有40% 的高温合金为镍基高温合金。镍基高温合金主要成分为Ni、Co、Cr
1、航空航天领域我国发展自主航空航天产业研制发动机，将带来市场对和新型高温合金的需求增加。航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量较高、难度较大的部件之一。作高温合金应用中主要有：1.燃烧室用高温合金航空涡轮发动机燃烧室(也称火焰筒)是关键的高温部件之一。由于燃油雾化，油气混合等过程都是在燃烧室进行的，因此燃烧室内温度最高可达1500℃-2000℃,
