涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上。简介： 离心式压气机与涡轮组合成一个整体，称为涡轮增压器。它与燃气轮机的主要差别在于：该机组不设燃烧一般情况下，水温会保持在85-90,这是发动机的最佳温度：1。汽车发动机工作时，由于运动部件之间的摩擦和燃料的燃烧产生大量的热量。虽然气缸内有冷却液和空气进
涡轮增压器工作时，增压器废气涡轮端的温度为600-650摄氏度。涡轮增压发动机的工作原理很简单。当发动机达到一定转速时，废气将有足够的能量推动排气涡轮旋转。1、1、普通涡轮发动机能够在启动后不久轻松达到600摄氏度，而使用AVG技术的涡轮会产生1000摄氏度的高温。2、涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量
由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832～1040r/min 的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这才是产生高温最主汽车发动机的正常工作温度因为发动机的结构与型式不同略有差异，普通的四冲程水冷自然吸气发动机正常工作温度大约是在80~90°C之间；现在广泛使用的涡轮增压汽油发动机，由于强化程
∩＾∩ 涡轮增压器的工作转速为12000-160000转/分。涡轮旋转时，与发动机排出的高温废气接触，推动涡轮叶轮，带动另一侧的压气机叶轮同步旋转。因此，涡轮轴高速运转产生的热量惊人，那么，涡轮排气从气缸出来到增压器前的温度约为300-400度，进增压器推动涡轮后的温度约为200-300度。没有图片
