总成检具是目前被汽车厂家广泛采用的大型检具，用来检查各装潢单件或总成件在车体的安装匹配关系以及各装潢件之间的安装匹配关系，一般来说，一种新车型在批量生产前，需要对各种装潢件向大家报告个好消息，我终于找到关于符合位置度检具最全面，最容易明白的资料了，在此和大家分享，其实这个标准一直都知道，但就是没有仔细的去看，英文也不懂。
1、1.基准﹔2.理论位置值﹔3.位置度公差位置度公差带是一以理论位置为中心对称的区域位置度是限制被测要素的实际位置对理想位置变动量的指标。2、它的定位尺另外检具上的检测销应尽量使用双头划线销，用于对检测孔的位置度进行半定量检测。检具测量基准块检具测量基准块用于建立检具坐标系，大中型零件(钣金件平面铺开面积应大于500平方分
如果要想设计位置度量具，楼主最好先看看有关的资料，比如形位公差方面的。如果零件的数量较大才需要设计位置度检具，否则没意义，因为位置度检具属于专用检具。孔位置度检具计算DMV,DM为被测内要素的最大实体实效尺寸、最大实体尺寸t,Tt,TD为被测要素的形位公差、综合公差、尺寸公差TI,WI,tI,FI为功能量规检验部位的尺寸公差、允许磨
覆盖件检具设计技术要求8.通用公司检具设计标准9.测量曲轴中心距的专用检具10.检具资料11.检具材料介绍12.螺纹孔位置度检具的相关设计标准13.汽车零件高标准检具的设计- 一个孔，φ4±0.2,位置度φ0.4 A B C,在独立原则和最大实体原则两种情况下，检具插销尺寸怎么计算？如题，φ4±0.2,位置度φ0.4,独立原则和最大实体原- :[答
我前面的文章已经讨论过，在ABC基准系里边，带M圈的基准C的基准模拟体(也就是检具上对应的定位销)的大小是相对于它前面基准(AB)的最大实体实效尺寸(MMVB), 由孔径12.8对应得位置度的要1 孔位置度综合检具的设计检具整体结构如图1所示：此检具是一个组合检具，由定位装置、测量装置、夹紧装置、辅助装置(包括导向装置、传动装置、测量零件的紧固装置)组成。检具结构
