上支座与活塞、活塞杆于一体，连接至车身；下支座与压力筒于一体、连接至车架摆臂。当车辆因震动而出现相对运动的时候，减震器内部的活塞便会上下移动，而其油腔内部的液压油便会从活办法来起到减震的作用，而弹簧的作用而是缓冲，缓冲和减震的区别在于弹簧不会减少汽车的震动，弹簧只不过是延长汽车受到的冲击的作用时间，就是在单位时间里的受力变小，从而形成所谓缓
弹簧两端有面平，有面斜。平面放下面。原车前减震，弹簧带标签纸那边朝平面放置，平面较平整，弹簧没有过度扭曲。弹簧弧度不大的那一面即为平面，要放置在下面。3、减振器与弹簧的功能区别3.1 功能区别减振器跟弹簧，外形上差别很大的，都能分得开，只是上面
主要有减震器、旋转弹簧和下摆臂，有些车型中还会加上横向的稳定杆。旋转弹簧是套在减震器上的，减震器可以避免弹簧受力时前后左右的偏移现象，限制弹簧只能上下方向震动，因为这个下腔的油液就会通过流腔阀门进入上腔，同时一部分油液打开压缩阀门进入储油缸，这两个阀门对油液的节流作用，使得减震器产生了阻尼作用。同样地，当汽车在不平的路面行驶，造成弹簧
【太平洋汽车】减震器弹簧密的朝上，稀的一侧在上面，后减震正好相反，是密的一侧在下面，稀的一侧在下面。不过也有反过来装的，但常见普通车型的前减震弹簧，还是密的一侧朝上。汽车减震汽车前面减震分左右，在减震器配件上有明显的l、r标识来用于区分，其中l代表左边，r代表右边。减震是汽车悬架系统中的一个重要零部件，其作用是抑制弹簧吸收震动变形以及弹簧反弹时的
很高兴为您解答[鲜花][开心]，汽车减震弹簧上下区分方法：减震器弹簧密的朝上，稀的一侧在上面，后减震正好相反，是密的一侧在下面，稀的一侧在下面。不过也有反过1 酷路泽前减震器弹簧是分左右的，同时在减震器配件上还会有明显L、R的标识用于区分。前减震器能起到滤震的作用，另外还是车辆前防倾杆的安装基点如果将前减震器左右位置进行调换的
