实际并非如此，铝合金仍然是飞机的主要航材，从历史角度看，铝合金对航空工业发展的贡献是其他任何材料都无法媲美的。从飞机诞生之日起，飞机材料经历了从木材、钢铁、铝材、钛到碳纤维航空铝合金是飞机、航天飞行器制造的主干材料。伴随着当代飞机设计制造对飞行性能、有效载荷、燃油消耗、服役寿命及安全可靠性要求的不断提升，对铝合金结构的综合性能及减理效果也
一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。注：航空材料是制造飞机（包括飞行器）、航空发动机及其附件、仪表及随机设备等所用材料的总称，通常包括金在中国，不仅仅是航空材料，只要是中国造不出来的东西，国外要不禁售、要不价格高的离谱，而一旦中国人
ˋ▽ˊ 1906年，德国冶金学家发明了可以时效强化的硬铝，又称杜拉铝，使后来制造全金属结构的飞机成为可能。1924年，德国有成功研制了第一种工业用铝合金，并率先使用在容7003铝属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，7003合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果
可以。飞机等航空的飞行器都是采用铝镁合金制造的，也算是铝合金。铝合金是目前飞机制造业当中使用最广的材料，它的塑性很好，易于加工，具有很好的强度，而且重量很轻。另外铝合金还有很多的其他优点，比如疲劳强度高、断裂韧性好、耐腐蚀、价格低等等
因为其中掺杂的微量金属元素不一样。比如你说的航空铝合金，分2系和7系两大类，2系的里面添加了铜，7050铝板是在7075铝合金的基础上研发而成，从而得到了更好的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀的综合性能，被应用与F-18飞机的抗压构件。6061铝板是最早的在航空上
