没有涡轮延迟大大降低了涡轮增压发动机的维修费用。小排量的涡轮增压和大排量的自吸，没有绝对的优劣之分。不过从环保的角度来说，必定是小排量涡轮增压的趋势，因为现在排放标准越来越严格，小
1.4t跑得过2.0动力吗
˙▂˙ 因为涡轮增压发动机是主动压缩空气的双重进气系统，可以让最大扭矩从起步后的1500转左右达到同排量自然吸气发动机4000转的扭矩标准，动力感受当然会好太多。转速指内燃机曲轴每分钟大排量自然吸气燃烧比较简单，由于泵气损失相对大一些，在怠速、城市中低速行驶时，油耗表现相对更大一些，高速行驶时相对小一些。由于涡轮增压器的温度比较高，气缸压力和温度比较高，
大排量自吸和小排量涡轮哪个好一点
其实对于汽车发动机而言，自吸和涡轮其实没有好坏之分，只不过各有特点，选择合适自己的就是最好的。大排量自然吸气行驶平顺，后段动力输出优秀；而小排量涡轮增压可以看出虽然动力接近，但是小排量涡轮增压发动机要比大排量的自吸发动机省油的多，这也是大排量自吸发动机几乎绝迹的根本原因，在排放政策越来越严苛的情况下，车企购买双积分每年都需
大排量自吸和小排量涡轮哪个好点
同等排量，1.5T涡轮增压发动机的功率和扭矩比自然吸气1.5升发动机高出30%以上，功率和扭矩的输出更早。涡轮增压发动机的最大扭矩通常在2000rpm左右，有的发动机甚至在1500rpm左右也涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力输出能力更强，爆发力比较明显，但是平顺性不足，对开车技术要求更高。而且在市区开车时走走停停，油耗也会比较高，用车成本会高一些。那么对于
