双叉臂式独立悬架的优点：侧倾小、可调参数多、轮胎抓地面积大、路感清晰。双叉臂式独立悬架又称“双A独立悬架”，顾名思义，就是拥有上下两根叉臂，并共同吸收车辆双叉臂独立悬架的优势就是：1、双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大；2
一、全铝双叉臂悬挂的优势有哪些
＞０＜ 双叉臂前悬架S S 五连杆后悬架S S 连续阻尼可调减震系统CDC S S 智能空气悬架(软硬/高度可调) S S 空气悬架随速自动调节S S 底盘升高模式S S 装载模式(后悬挂降到最低) S双叉臂独立悬架的优势就是：1、双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大；2
二、全铝双叉臂悬挂的优势和劣势
↓。υ。↓ 优点：双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身双叉臂悬架有很多优点。这种悬架控制得很好，可以抑制刹车点头的现象，也可以抑制快速转弯时的车身侧倾。许多大型豪华轿车和f1赛车将使用双叉臂独立悬架。f1赛车的前后悬架都采用
三、全铝合金双叉臂悬架的优势
3.对比奔驰和宝马的双叉臂悬架，奥迪将上下两个叉臂都分成了单根连杆(宝马只分解了下叉臂),这样做有利于调校更好的悬架运动特性，从一个简单的事项来讲，上图中连杆1——4所形成的的虚双叉臂悬架是有很多优势的，这种悬架的操控好，并且可以抑制刹车点头现象，还可以抑制快速过弯时的车身侧倾。很多大型豪华轿车和f1赛车都会使用双叉臂独立悬架
四、铝制双叉臂
双叉臂式独立悬架的优点是：1、可以精确的定位前轮的各种参数；2、前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式比如缺少上部分支撑的麦弗逊悬架，在转弯时的侧倾程度就会非常严重；但加入上A臂的双叉臂悬架就会好得多，参考下图。重点：以双叉臂悬架为例，其功能首先是提供侧向支撑力，这是保
