飞机颠簸的原因应该不难理解，气流不稳呗，就在地表附近，大家吹出泡泡就能看出空气紊乱，天空也一样，如果紊乱比较明显，飞机就颠簸。而且，不是所有颠簸都能被机载设备提前看到，得伴随着降水的才行，所因为云南省里往返的大多都是中小型机，云南的气流又强；之前从昆明转机去丽江，穿过平流层时遇到强气流，飞机颠簸得不行，从此对这条航线产生阴影4、深航和昆航坐的都是中型飞机。坐深航
以成都为中心，以九黄、丽江、大理、昆明为弧线的扇形区域，是高原航线飞机颠簸主要发生区.飞机颠簸主要出现在飞机的起飞着陆阶段，颠簸强度越大，发生的概率越小亲亲，飞云南的飞机很颠簸是因为空气对流比较强烈。亲亲，云南省位于横断山脉地带，山脉两边气候差距比较大，所以空气对流很强烈，飞机遇到强气流的时候，就会产生
以成都为中心，以九黄、丽江、大理、昆明为弧线的扇形区域，是高原航线飞机颠簸主要发生区.飞机颠簸主要出现在飞机的起飞着陆阶段，颠簸强度越大，发生的概率越小.青藏高原航线上研究指出，在我国高原航线上，飞机颠簸主要出现在冬春季节，以成都为中心，以九黄、丽江、大理、昆明为弧线的扇形区域，是高原航线飞机颠簸主要发生区。飞机颠簸主
颠簸。由于丽江是高原气候，飞机很容易遇上气流颠簸，这是很正常的。丽江，云南省地级市，位于云南省西北部，滇川藏三省区交界处，是古代“南方丝绸之路”和“茶马考虑到初次入滇，首先放弃了景点不多的昆明，再排除了小众的保山，最终在可玩性最高的大理和丽江中选择。从价格上看，MU的PVG-LJG/DLU的T舱售价分别为含税410元和450元。在不介意目的地的情况下，
中国十大颠簸航线分别是：上海——成都、成都——昆明、成都——拉萨、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、乌鲁木齐——伊利但是，到丽江，快到时，飞机是在山谷里飞行，要是第一次见识，还真有点儿吓人.我觉得会不会遇到颠簸，要
