且雅迪营业收入连续三年高速度增长，也让雅迪成为全球首家营收过百亿的电动两轮车企业，而雅迪在港股的下一个目标显然是市值超过1000亿元。相比之下的爱玛却是股市的新兵。爱玛科技上市公司半年财报已经发布，雅迪650万，爱玛可能不到400万台，而台铃预计在350万台左右，特别是爱玛年初下达的1600万台目标，半年过去零头都没有完成。爱玛面前有三座大山：雅迪遥不可及
两市成交额再度突破一万亿元，行业板块多数收涨，两轮板块爱玛上市后表现极为强势，股价突破100元是可能是短期大概率事件，其总市场值或突破400亿，而目前雅迪总市值人民币大约400亿左右爱玛和雅迪作为国内知名的电动车品牌，其电动车产品也是各具特色的，从整体上看，雅迪的市场份额是比爱玛要高一些的，于是便有了爱玛卖不过雅迪的说法。事实上，同为电动车行业中的大品
先论实力，目前按照综合实力评估的话，雅迪是行业销量第一的品牌，爱玛是销量第二，两者分别在香港和上海完成了上市，雅迪市值150亿，爱玛市值100亿，台铃目前还未上市，但是销量方在中低价市场，雅迪、爱玛占据绝对优势，但走下沉市场并不是一门“赚钱”的生意。财报显示，雅迪和爱玛的毛利率基本维持在15%左右，净利率则是稳定在5%左右，都不算高。为此雅迪和
4月16日，爱玛科技发布2021财年年报，公司2021年1-12月实现营业收入153.99亿元，同比增长19.33%,归属于上市公司股东的净利润为6.64亿元，同比增长10.94%,每股收益这就解释了为什么爱玛跌跌不休，市盈率低于在香港的雅迪了。其实一季度报也可以看出端倪，这个时候，投资者就应该仔细对比，慎重选择高位买入爱玛。虽然爱玛不如雅
相关数据显示，2021年全国CR3超过50%,其中雅迪市场份额最高，占比达28.5%,其次是爱玛，占比17.9%。资料来源：公开资料整理四、重点企业介绍1、雅迪控股雅迪成立于2001年，现为电动两轮雅迪市值472亿，折成人名币472*0.8是377.6亿。雅迪纯利是爱玛1.5倍雅迪市值472亿，折成人名币472*0.8是377.6亿。雅迪纯利是爱
