二、丹江口市，位于十堰东部，土地面积3100多平方公里，人口40万，建成区面积23平方公里。三、房县，位于十堰市东南部，土地面积5100多平方公里，是湖北省土地面积最大的县级行政区之一，仅次于而二汽能够定址十堰，正是47年前的今天确定的，在经历了多年的选址争论后，国务院总理周恩来于1968年11月19日作出批示：二汽就在湖北十堰地区进行建设。早在1952
东风集团是2003年从十堰迁往武汉的，当时东风集团的领导层提议东风集团要国际化，要走向世界，显然，十堰市太过于偏辟，交通非常不便，国内知名度也很低，许多人知道2、到了上世纪90年代初期，二汽为了适应改革的发展更名东风汽车公司并扩建轿车，在这种情况下，十堰不再能适应当时汽车工业的发展，由于是山区制约了大片土地的使
因为十堰不是一座大城市，也不处于交通要道，当年之所以把二汽这么大的项目放在十堰，实在是因为“三线”建设，备战的考虑，当二汽要大力发展民用轿车时，再在十堰发展，显然是不适二汽定址十堰一共经历了4次抉择……1 第一次选址，青山之争武汉青山，武钢所在地。1953年，国家汽车局正式批准二汽上马，厂址在武汉青山，规划生产苏式嘎斯51,63,69,同时仿制伏尔加轿
二汽总部搬离十堰。因为十堰自身条件受限。交通不便。不能适应新形势下发展。对二汽的发展是很不利的。最初二汽和日本本田合作。二汽总部最初是要搬到广州的。最后湖北省委俞书记二汽要搬走也是时代不需要十堰了，它位于山区，交通极为不便，因些影响了产品原料的运入和成品的输出，不利于汽车工业的快速发展，而且山区制约了大片土地的使用，前面的平地都是推山建
而二汽能够定址十堰，是在经历了多年的选址争论后，国务院总理周恩来于1968年11月19日作出批示：二汽就在湖北十堰地区进行建设。早在1952年，一汽的建设方案确定二汽现在逐步要融入市场经济，集约人才优势、区位发展优势，十堰这个地方肯定是要拖二汽发展的后腿的。从大布局看，
