∪＾∪ 目前，从世界范围来看，民航飞机发动机寿命最长的是美国的GE90，可以实现安全运行5万个小时，之后再进行大修。要研发出这种高性能的发动机难度非常大。我已经84岁了，从事发动机研·上海引进日期：2015-11-23 首飞日期：2015-11-10 当前状态：运营中客舱布局：F6C52Y258 发动机型号：GE90-115B 生产序列号：43276/1353 彩绘涂装：无* 上述信息仅供参考#成都双流机场
话不多说，先上视频。专门为波音777设计的GE90发动机1226 播放· 1 赞同视频 下图为波音777客机军用航发可能2~3级涡轮（F110:1+2,F119:1+1）；民航更多（trent 900: 1+1+5，GE90:2+6）一
目前，该发动机仅被认证为最大推力467千牛，比老款GE90-115B增加了5%,不过理论上GE9X可以提供597千牛的最大推力，这也为未来更强大的波音777X留下了遐想的空间。复合材料、碳纤维材料在2019年12月7日的测试中，GE9X发动机提供的推力达到了134300磅(约为61吨),打破了自2002年以来由GE90-115B发动机保持的127900磅(约58吨)推力的记录，成为当今世界上推力最大的商用喷
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文国航卡狗两台GE90发动机真的是巨大。#航空摄影#完美降落#波音777 发布于2022-04-13 1目前，从世界范围来看，民航飞机发动机寿命最长的是美国的GE90，可以实现安全运行5万个小时，之后再进行大修。要研发出这种高性能的发动机难度非常大。我已经84
但一般也可以达到4000小时，而中国的涡扇十发动机只有1500小时，所以如果装在军用飞机上，都需要频繁更换发动机，而相对于使用寿命可以长达20年以上，飞行次数频繁的民航客机来说更根据第一题图所示GE90发动机高压涡轮结构简图，回答下列问题。1)试说明高压涡轮转子结构和支承结构的设计特点。3分) 2)在转子结构设计中是如何保证盘盘、盘轴连接结构稳定性和部
