因此，蜂窝复合材料在航空航天领域得到广泛应用，已经有商用大客机大量采用蜂窝复合材料，蜂窝复合材料在此领域市场前景广阔。根据中研普华研究院《2022-2027年二、中国航空复合材料行业市场现状分析中国先进复合材料经过几十年的发展，综合技术水平有了长足进步，初步形成了飞机复合材料体系和制造技术平台，建立了先进复合材料的研发和
●ω● 复合材料已成为未来航空材料的主流，但从目前情况来看，经过长期考验的、不断改进的传统金属材料仍是首选。而在传统金属材料中，铝、钛、钢及高温合金等材料仍占从发展潜力来看，航空复合材料的发展是研制生产航空产品的物质保障，针对现有复合材料，相关维修技术仍在不断发展，新的维修技术能让现有复合材料的维修更为快捷，
航空复合材料的发展阶段1970年，复合材料首次应用至航空航天行业中，其应用范围从最开始的舱门、口盖、整流罩等发展到目前已经应用于机翼、机身等主要承力结构；同时，随着伴随碳纤维等复合材料技航空领域最早于20世纪70年代开始应用碳纤维来增强树脂基复合材料，取得明显成就。在衡量航空飞行器先进性时，可将树脂基复合材料作为重要指标。高韧性、低成本以及耐高温仍然是航空碳
综上，复合材料在航空器应用的最主要原因在于减轻航空器重量、增加航程，同时复合材料还具备耐腐蚀性、可设计性、抗疲劳性、热膨胀系数低、电磁屏蔽性好等优点；但是复合材料同时存出于航天航空飞行及其安全的考虑所需，作为结构材料应具有轻质高强、高可靠性和稳定性，环氧碳纤维复合材料成为不可缺少的材料。高性能环氧复合材料采用的增强材料主要是碳纤维(CF)
1航空复合材料成型与加工技术专业就业方向主要面向航空制造和装备制造等行业，在航空精密锻造、航空精密铸造、航空复合材料成型及航空产品3D 打印等专业领域，从事生产、管理和服务同样，大量应用复合材料也是我国研制与发展大型客机的必由之路。报告人将介绍复合材料在民用飞机上的应用部位、主要材料及其性能、制造工艺与检测技术等；还将
