为了安全起见，客机不配备降落伞。对乘客来说，迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员的命令。一般来说，此时机长和乘务长会简明的向乘客宣布紧急迫降的决定，并从这个故事中也可以看出对降落伞的要求很高了！ 对于伞兵来说，伞兵本身就是如此的高危军种，如果降落伞的质量出问题，那就更加没天理了，对于战斗机来说，减速伞也是如此，如果质量太差
首先来，中国战斗机之所以使用降落伞，是因为我们已经习惯了用这种方式。由于我国在二战胜利之后，武器装备的研发体系并不完善，战斗机研发技术相对于落后。所以我们就依靠购买先进首先，战斗机降落跑道在滑行过程中打开那一朵"蘑菇"并非降落伞，而是阻力伞。顾名思义，它的作用就是为速度极快的战机增加一定的阻力，使飞机减速以缩短滑行距离。这种装置不仅战斗
＞﹏＜ 基于这种共识，为战斗机飞行员配备降落伞，以便他们在紧急时刻可以跳伞逃生，尽可能保证他们的安全，成为军队一种通行的规范。但这是驾驶战斗机的飞行员才享受的待遇，直升机飞行员战斗机都装备有着陆减速伞，战斗机降落时并不一定需要放减速伞，当然为了减少刹车结构的磨损，是可以采用放减速伞来
∪﹏∪ 对战斗机而言，减速伞也是同样的道理！如果在战斗机需要尽快减速完成降落时减速伞没有打开或者质量太差而撕裂，那么就有可能造成战机滑出跑道甚至撞到障碍物，不仅会造成重大的损失当我们观察战斗机着陆时，我们经常会发现，在跑道上着陆后，战斗机尾部会释放降落伞。目前战斗机和轰炸机基本上都配备了这种小伞，那么这把小伞是什么呢？这是飞机的降落伞。当飞机着陆时
＞﹏＜ 并不是战斗机需要降落伞，而是因为客观条件不成熟，比如飞机的刹车片和机场跑道。在战斗机降落时，机尾放出的降落伞是减速伞，顾名思义就是为了用它来减低飞机落地因此，1938年武汉空战日机上没有降落伞是完全有可能的。1939年的兰州空战中击落的15架日本飞机也同样无一跳伞。而在中途岛海战的时候，日本飞行员都改变作风，带跳伞了。虽然损
