注塑模具的冷却水路是用来冷却模具的循环水，一般是两路水，一路是定模上的，一路是动模上的。一进一出，各走各的水路。1.常规设计：小的产品或者简单的产品直接跑模仁外圈水路就可以了。2.模仁上面大的镶件上跑水路情况，如下图所示。3.前后模仁为两块模仁镶拼的情况下，水路设计如
本发明一种模具水路双向清洗装置公开了一种只需和模具冷却水路一端连接，且利用蓄能器对冷却水路内部进行往复双方向冲刷的装置，其特征在于下壳体一端置于底座一侧，所述底3,斜孔借位，经典得四斜水路，适合高度不高得情况，将水送到胶位边，同时不会与固定得螺丝孔干涉4,连水块，挺适合模仁拼装得情况4,一分为二，需要注意主水孔面积与
第一章塑胶模具组成结构，部件材料及设计流程介绍主要介绍模具的各个组成部件，部件所用的材料类型，模具成型原理以及设计流程等。第二章塑胶模具设计前期处理及分模流程主要介绍模具设计的一些注塑模具冷却水路一、冷却水路设计原则1.注塑冷却水路设计目的2.水路设计目的：水路设计目的是使产品均匀冷却，并在较短时间内顶出成型。水路排布的好坏直接影响到产品的
冷却水路W 设计中心水路标准水路大小及水路间距：大型模具水路要求尽可能的大，直径可以做到12-16mm,水路间距应该做到80mm左右，分布要均匀。中型模具水三、与模具表面的距离对于冷却水路与模具表面的距离，并没有一个固定的规定，例如，有的企业在设计时保留的距离恰好等于水路直径的距离，而有的企业保留的距离为水路直径的2倍。对于
第四点，运水不能和顶出系统相互干涉。下面我们找几个特殊的运水，让大家看一下。首先如下图6 图6 这种就是滑块走运水，如下图7。图7 这个是一个比较大型的汽车模具，他的运水分了好随形水路又名随型水路，是一种基于3D打印技术的新型模具冷却水路。因其加工特性，随形水路可以很好的贴合产品形状，且水路截面可以做圆形以外的其他任意截面。随形水路示意图基本简
