世界首台喷气式战机-Me-262 1937年9月，德国首台涡喷气式发动机研发成功（英国人率先发明涡喷，但未实际使用化）。1939年8月27日，首台编号He178V1的Me-262喷气式飞机首飞成功。虽喷气式飞机以喷气发动机作动力装置，利用喷射髙速气流直接产生反作用推力的飞机。按发动机类型分为涡轮喷气发动机飞机、冲压喷气发动机飞机和火箭发动机飞机。喷气式飞机适于
该机采用了RD-500发动机作为动力，改进了雅克-17的全金属结构，为了限制机身重量，降低了油箱容积，未使用增压驾驶舱，降低了机翼厚度，拆掉装甲板，一款重量仅为1902公斤、外观干净现代喷气式飞机大多属于涡轮喷气飞机，是以涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机为动力的飞机。其他各类喷气飞机仅少量用作靶机、无人驾驶飞机、试验机及研究机。简
卡普罗尼-坎皮尼N.1也被称为C.C.2，是意大利第一种喷气式飞机，该机于1940年8月27日首飞。卡普罗尼-坎皮尼N.1的特点是采用了热喷射引擎（motorjet），这种发动机的特点是压气机部喷气式飞机是一种使用了内燃机喷气推进来产生动力的飞行器。由于喷气式飞机具有高速、较大的载客量和范围，以及灵活性的特点，使得在现代航空领域得到了广泛的应用。1. 喷气式飞机的
从自转旋翼机到垂直起降喷气飞机——VertiJet进化之路美国国防先进研究项目局（DARPA）一直都在寻求一种能够达到与固定翼飞机性能相当的旋翼类飞行器。而格罗恩兄弟航空公司自从上飞机安装一台推力44kN的劳斯莱斯涡轮喷气发动机，进气口位于机体两侧，飞机的垂尾和机翼呈三角形，机翼前缘后掠60°，没有水平尾翼，飞机的起降、悬停、偏航通过控制发动机的推力大
