看回李想的那番话——“冲压结构钢板可以做到比铸造铝更好的强度和重量”，确实让人迷惑。铝合金虽好，但得用在合适的地方尽管铝合金有着突出的轻量化优势，但必须将其用在合适的汽车底盘护板一般用铝合金的好些，铝合金对比其他金属本身轻，这样易安装，而且铝合金的可以防锈，其次铝合金材质的耐腐蚀。用铝制的好一点，铁的太重，安装拆卸也不
?△? 汽车底盘用钢板：钢板强度足够大，成本不高，也容易打孔。防锈最好的喷涂技术是底盘防腐胶和电泳底漆。底20万的车，连安全气囊都不配全，配置低到令人发指发动机不启动，底盘噪音变得更“纯粹”美版铝合金，国产是钢板，这都上哪儿说理去？隔热没了喷涂减了，“本田大法
我觉得还是塑钢比较好因为塑钢比铝合金更脆可以保证车内人员的安全如果车出了事故撞了，他的发动机有下沉功能。如果你好（底盘护板钛镁合金门和铝镁合金门哪个好）底盘护板钛镁合金比较好点。因为汽车护板并没有太高的技术含量，也就是护板本身的材质而已。我们市面上常见的有三种
⊙ω⊙ 专家答复：您好！关于您说的问题，现阶段中高端车大都采用铝合金底盘和悬架，型铝合金的优势在于经久耐用，维护成本低，加上质量轻盈的特性，在减轻整车重量同时，也1.钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉。2。强化树脂与
相比起钢板来说，铝合金就没有这种顾虑，因为它可以与空气中的氧气发生反应，形成一层致密的氧化铝薄膜，进而阻止铝合金与外界继续发生反应。所以相比起钢板而言，铝合金的耐腐蚀性明显20万的车，连安全气囊都不配全，配置低到令人发指发动机不启动，底盘噪音变得更“纯粹”美版铝合金，国产是钢板，这都上哪儿说理去？隔热没了喷涂减了，“本田大法
