?△? 总体上看，该机是2008年卡莫夫公布卡-92 16吨/30座复合直升机后，在民用高速直升机领域的又一次布局，使该局在高速直升机设计上形成了军用/民用、轻型/重型方案的全覆盖，万事俱备就等俄政府的研发拨俄罗斯也在发展类似的直升机，早在2008年，俄罗斯就规划了卡-92直升机，也是一种使用刚性共轴反转旋翼和推进旋翼的直升机，只可惜卡-92到现在都没有制造下线，甚至是否进入工程设计阶段
∩＾∩ 第一个阶段将会着重在样机的设计和制造上，该直升机的功率和性能将比现有直升机的提高25%。但是在进行试验后该型直升机将会更加完善。第二个阶段将进行全尺寸卡-92直升机设计。它将◎卡-92高速直升机模型，Minoga直升机构型可能与其类似由此来看，米里设计局拿下高速武装直升机项目是实至名归，相对技术还不太成熟的刚性共轴反转双旋翼技术，传统构型的高速武装直升机更为稳妥一些
近日俄媒披露了一款新概念水陆两栖搜救直升机，预计在这款飞机将在2031年到2050年间制造完成，主要用来执行北极地区搜救任务，而不是像米-14直升机和卡-52直升机一样作为反潜飞机使用百度爱采购为您找到0条最新的卡92直升机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
除此之外，卡莫夫设计局也展示过一种名为卡-92的复合式运输直升机概念图，该机采用了卡莫夫设计局的经典共轴双旋翼设计，加上尾推之后，若不考虑巨大的客舱，颇有几分西科斯基X2系列直升一，卡58黑幽灵这个看看图就行，这个是真实存在的(上世纪九十年代)只有一个图纸，所以信息很少，基本可以确定的是用了V型尾翼，采用同轴式反旋双旋翼，对标的是美国科曼奇二，卡102 很像
