ˇωˇ 道岔本身并无顺向和对向之分。它只是根据列车运行方向而言的。列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫对向道岔始端(或称岔头)与道岔终端(或称岔尾):尖轨尖端前基本轨端轨缝中心处称道岔始鳙，而橄叉根端轨缝中心处则称道岔终端。顺向过岔与逆向过岔：列车通过道岔时，
道岔始端(或称岔头)与道岔终端(或称岔尾):尖轨尖端前基本轨端轨缝中心处称道岔始端，而辙叉跟端轨缝中心处则称道岔终端。顺向过岔与逆向过岔：列车通过道岔时，凡是有道岔终端3.3 直顺向过岔车辆以80 km/h匀速直顺向过岔时，动力响应与直逆向过岔时相似，脱轨系数、轮重减载率、轮轨力、构架加速度以及车体垂、横向加速度等指标最大值见表3。车辆直顺向过岔
第六关：什么是顺向过叉与逆向过叉？列车在通过道岔时，凡是由道岔终端驶向道岔始端时，称顺向过叉；反之，由始端驶向终端，称之为逆向通过道岔。第七关：防护道岔是什么？能将邻线上的进顺向过岔与逆向过岔：列车通过道岔时，凡是由道岔终端驶向道岔始端时，称顺向通过道岔，反之由始端驶向终端时，称逆向通过道岔。一、道岔2.对称道岔（1）结构特点：①左右导曲线皆为侧线，且半
六、什么是顺向过叉与逆向过叉？列车在通过道岔时，凡是由道岔终端驶向道岔始端时，称顺向过叉；反之，由始端驶向终端，称之为逆向通过道岔。七、防护道岔是什么？能将邻线上的进路和本道岔始端(或称岔头)与道岔终端(或称岔尾):尖轨尖端前基本轨端轨缝中心处称道岔始端，而辙叉根端轨缝中心处则称道岔终端。顺向过岔与逆向过岔：列车通过道岔时，凡是由道岔终端驶向道
≥▂≤ 对向道岔：列车在行驶的过程中，由尖轨部分向岔心部分进行行驶时，称为对向道岔(也叫逆向道岔)。顺向道岔：列车行驶的过程中由辙叉心部分向尖轨方向行驶，称为顺向道岔。区别：在实际应顺向道岔、对向道岔道岔的对向和顺向机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。分歧道岔一条铁路与另一条铁路在区间相连
