纯铝的话，虽然质量轻了，但是强度不够，你看，比如铝制的易拉罐，捏一下就扁了。而飞机在高空中飞行，所承受的空气阻力，远比人手捏一下要大得多。为了确保飞机的机身材质能够抵抗物理性质过于软，虽然延展性好，但是作为承重结构的材料还是不合适；铝合金可以根据使用部位改善配方，以达到
?＾? 高强度重量比、优异的延展性和高耐腐蚀性，是铝合金得以成为航空工业常用合金的三大重要因素。人类之所以能够飞行，首先得益于铝的运用，从莱特兄弟用铝为他们的第一架木框架双翼飞因为其中掺杂的微量金属元素不一样。比如你说的航空铝合金，分2系和7系两大类，2系的里面添加了铜，
解题思路：（1）相比铁铜等金属，铝的密度比较小，在相同体积时，质量较小；（2）铝的质地比较软，很容易发生形变，硬铝就克服了这种缺点；（3）根据ρ=mV计算质量．（1）铝的密度这就对铝合金的比强度、比刚度、断裂韧性、疲劳性能、疲劳裂纹扩展速率和耐蚀性能等提出了更高的要求，需要采用综合性能更好的新型铝合金。4.2 国内大飞机用铝
˙＾˙ 首先荣获的称号就是“空间金属”。它重量轻、强度大又耐高温，特别适于制造飞机和各种航天器。目前世界上生产的钛及钛合金，大约有四分之三都用于航空航天工业。许多原来用铝合金的部如：飞机零件、照相机镜头、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。6060铝合金：6060铝合金，
因为铝合的硬度、强度和性能均优于纯铝。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机制造飞机使用铝合金而不用钢铁，就是因为铝合金的密度更小.在飞机机身体积不变的情况下，根据ρ= m V 可知，飞机的质量与材料的密度成正比，机身材料的密度越小，制
