∪△∪ 发动机采用西安航空发动机公司仿制的涡喷-8发动机，单台海平面推力7650千克，最大推力9310千克，瞬间推力10300千克。由于国内工业技术的限制，涡喷-8发动机比原型的图曼采夫发动机推力小涡喷-6系列发动机是产量最大国产航空发动机，总产量高达29316台，主要用于歼-6系列和强-5系列国产战机，目前仍有相当数量在役。涡喷-6是我国在苏制Pд-9Б喷气发动机基础上仿制并发展而形成的一个发
wp6 最大推力：25.5千牛加力推力：31.9千牛重量：708kg 全机零配件多达2536种，50年代后期属于先进技术水平叶片锻压、精密锻造、镁合金加工、这些技术工艺迄今为止也是航空工业的基础1966年5月正式命名为“涡喷6型发动机”。其最大状态推力25.5千牛(2600公斤力),加力状态推力31.9千牛(3250公斤力)。涡喷6系列发动机是中国生产的第一个轴流式单转子带加力燃烧室的
涡轮喷气6型航空发动机(简称涡喷6发动机)于1959年7月定型，是中国首型超音速航空发动机，属于轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，是产量最大国产航空发动机，主要用于歼-不过涡扇-5的各项性能比涡喷-6提高不少，起飞推力（去掉了加力燃烧室）增加35%，起飞状态耗油率降低30%，预计轰-5装涡扇-5后，计算航程可增加约30%。涡扇-6刚开始研制的时候是1964年
涡喷-6系列发动机是产量最大国产航空发动机，总产量高达29316台，主要用于歼-6系列和强-5系列国产战机，目前仍有相当数量在役。涡喷-6是我国在苏制Pд-9Б喷气发动机基础上仿制涡喷6系列发动机是轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。1966年5月正式命名为“涡喷6型发动机”。涡喷6系列发动机是中国生产的第一个轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动
