因此，现行规范规定，在标准竖向力Uk作用下，牛腿支承面上的局部承压应力不应超过0.75fc,否则应采取必要的措施(例如：加大承压面积、提高混凝土强度等级或设置钢筋牛腿承载力与混凝土强度等级大致呈直线关系，随着剪跨比增大，牛腿承载力降低，纵向主筋的应变随着剪跨比减小而减小，箍筋应变则增大。小剪跨比牛腿的裂缝几乎为正裂缝，因此配置
˙▂˙ (3)斜压破坏a/ho=0.1~0.75时，压杆范围内，出现大量短小斜裂缝，随着荷载增加，这些斜裂缝贯通，压杆内混凝土剥落，牛腿随即破坏。二、牛腿分类和受力特点；二、牛腿分类和受力特点；三、关于钢牛腿承载力的问题你好，有一个起重量20t的吊车，跨度为17米，我想用钢牛腿固定在混凝土柱子上面，请，这不是一个好方案。牛腿本身没有问题，但对原建筑结构影
牛腿承载力计算简图试验结果表明(图2,在荷载作用下，牛腿中纵向钢筋受拉，在斜裂缝外侧有一个很宽的压力带。7、在整个压力带内，斜压力分布比较均匀，如桁架中的压杆。破坏时混凝土应试验结果表明，影响牛腿承载力的主要因素有钢筋混凝土强度、主筋配筋率、箍筋配筋率、剪跨比和钢纤维的掺量。同时试验结果表明钢筋混凝土牛腿的破坏形态与剪跨比有关。其破坏
通过计算，按照有限单元法（FEM）可以得出钢牛腿的极限承载力。钢牛腿是悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造，通常就是将悬臂端和挂梁端的局部构造称为牛腿，1牛腿承载力计算模型1.1国外规范拉压杆模型拉压杆模型(简称STM)由一定强度的钢筋拉杆、混凝土压杆和混凝土节点组成.牛腿作为典型的“D区”构件，ACI 318-19[11
