第九章系统设计第一节系统的设计原则和依据设计原则是在传统系统设计中通常依据的技术原则、成本原则和人机工程学原则的基础上纳入绿色环保原则，并将绿色设计的简要总结了伊尔76、波音777、麦道、空客A380等典型运输机液压系统的设计特点，归纳出大型运输机液压系统的基本设计原则：采用两套或两套以上的独立系统，多余度，
液压系统设计的基本原则液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与其一、要符合环保的要求。环保涉及我们众多行业，随着国家对环保的三令五申，各种各样的环保政策也在各行各业得到了落实，因此，作为液压设计师，我们在给客户设计液压系统时，我
ˋ△ˊ 其三，我觉得要坚持标准化、通用化、系列化的”三化”原则。据我们了解，目前能做到这种水平的液压设计师还是不多，这对我们液压设计师而言既是机会也是挑战，机会就是能做到这一该设计原则是在传统液压系统设计中通常依据的技术原则、成本原则和人机工程学原则的基础上纳入环境原则，并将环境原则置于优先考虑的地位。液压系统设计的原则
在设计产品或系统时，通常能够从多个不同方面全局考虑所有影响设计和相互影响的因素及指标.液压系统设计包含一下方面的因素和指标，如下：①工作要求/范围(如力矩，功率，速度等);关键词：叠加阀；液压系统；设计；原则中图分类号： TH13715文献标识码：B文章编号：100024858 (2001) 1220003203叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的
