近日，自然资源部公布了2021年全国国土空间规划实践优秀案例，《无锡城际铁路惠山站区核心区城市设计》入选第一批国土空间规划优秀案例，为在国土空间背景下加快无锡苏锡常城际铁路规划最新消息(更新中) 【导语】项目正线起于常州奔牛机场站，经无锡硕放机场后至苏州至上海，正线全长约222km,估算总投资约950亿元，铁路等级
第⼆层，构建快捷⾼效的城际交通⽹，依托快速运输通道，以城际铁路、⾼速公路、普通国省道等为重点，实现区域内部城际快速直连。第三层，建设⼀体衔接的都市圈通勤交通⽹，围近日，国家发改委发布了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》文件中涉及了诸多的重点规划建设项目，总投资更是达到1.36万亿元。盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州铁路、上海经苏州无锡
●△● 该条城际铁路是江苏铁路网中的南北向主要通道，同时也是无锡市域范围内规划建设的唯一一条南北向高铁通道，其建设对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义，是推进锡澄无锡地铁规划线路汇总(持续更新) 【导语】十四五期间，会加快地铁的建设，预计在2021年后五年里，将新开工145公里，预计建成投入运营55公里左右，当前在加快第三轮规划的报批工作，一旦
江阴站至惠山站段作为盐泰锡常宜铁路的重要组成部分，项目起自在建江苏南沿江城际铁路江阴站北，经江阴市澄江街道、南闸街道、月城镇、青阳镇至无锡市惠山区，止于四、统筹衔接城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等的规划建设，加强城市轨道交通与无锡硕放机场等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。深入研究站点枢纽综合开发，做好与周边客流密度较
1)与长三角区域轨道交通及高速铁路的衔接。京沪高速铁路在无锡设有新无锡高速站，在新无锡站分别有无锡市轨道交通2号线和4号线在此设站，无锡至常熟城际轨道交通线也在此衔接。近日，由惠山分局组织编制的《无锡城际铁路惠山站区核心区城市设计》以下简称“规划”)经由省自然资源厅推荐，入选自然资源部国土空间规划局公布的第一批国土空
