铝车身的车辆安全性能比较好，当车辆一旦有碰撞情况时，能够有良好的吸能性，缓解了撞击带来的危险，也能够更保护好车内人员的自身安全。不过要注意，铝车身全身制作时，工艺比较特殊，所肯定是钢好，虽然其缺点是太重，不能轻量化，不利于发展趋势被铝取代，但是车子的重要部分还是用钢的。这两个相比肯定是铝合金好啊，铝合金的散热性能好，能更好的保
全铝车身好还是钢的好简介钢。目前市面上的汽车并没有全钢车身或者全铝车身（个别高端豪华口品牌会有铝材料占95%的车身），一辆汽车的车身是由钢和铝两种金属材料共同构造的（目前汽车制造业中，全铝全钢全铝车身正在逐渐取代传统的车身车身全钢车身。全铝车身相对于全钢车身来说具有以下优势1. 轻量化全铝车身相对于全钢车身来说重量
用铝来造车有什么好处全铝车身的另一个好处就是铝材与空气接触后，会因为氧化反应在表面形成一层氧化膜，而汽车机身不易生锈，从审美角度来说更美观。除了受到当铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高在生产工艺上相比钢也要更复杂钢制车身部件最大的优点是生产成本低生产
(^人^) 对汽车材料稍有了解的人都知道，车企采用全铝车身所付出的成本，要高于钢制车身的成本，但在轻量化和安全性上，全铝车身的表现更佳。换句话说，从短期利益考虑，强钢车身对企业创造利润虽然铝合金的强度不如高强度钢，但是铝合金却有着更好的延展性，可以通过自身形变溃缩来达到更好的吸能作用，另外以精湛的工艺加工出来的全铝车身，其强度和刚性都不输全钢车身。在车
