根据发动机增压压力以及工况的不同，发动机尾气温度也不一样，一般汽油机尾气温度能达到600℃-900℃，柴油涡轮增压器的正常工作温度是600-650摄氏度，只要合成机油中的涡轮增压器使用得当，温度不会太高。其次，涡轮增压发动机充气效率高，动力好。只要涡轮转速达到工作
涡轮增压器工作时，增压器废气涡轮端的温度为600-650摄氏度。涡轮增压发动机的工作原理很简单。当发动机达到一定转速时，废气将有足够的能量推动排气涡轮旋转。涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上。简介： 离心式压气机与涡轮组合成一个整体，称为涡轮增压器。它与燃气轮机的主要差别在于：该机组不设燃烧
一般汽油机尾气温度能达到600度，柴油机尾气温度550度-750度之间汽油机在增压的情况下，排气温度甚至会达到900度。当然增压器是带冷却的，会对增压器某些部位进行涡轮增压温度=废气温度+涡轮快速转动摩擦温度+进气空气压缩温度。增压器的涡轮端装有合金密封环，如果此密封环损坏，发动机高速运转时，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将
ˇ▽ˇ 发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分对于您说的问题，这种是有可能的，涡轮增压器可以达到900度左右，但一般情况下自燃的可能性较小，如果出现碰撞，燃油管断裂的情况下，有可能会起火，不过自然吸气发
涡轮增压工作的时候增压器废气涡轮端的温度在600-650摄氏度。涡轮增压发动机的工作原理非常简单，当发动机达到一定转速后，排气会有足够的能量推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会一涡轮增压发动机工作时，涡轮增压器的废气涡轮端温度高于600度：1。发动机排出的高温废气流经涡轮增压器，因此涡轮增压器的工作温度与废气的温度直接相关。一般来
