汽配厂打工的真实生活，如果在小一点汽配厂是累，什么都得干，因为人少活不少，干活的就这几人，每天十几个小时挺累的，如果是在大的汽配厂就没有那么累了，做什2、薪资相对电子厂和汽配厂较高。底薪一般2100，加上绩效和加班补贴，5000左右。3、普工工种居多，技术岗位偏少。大量低端岗位拉低了行业水平。凡事其实都有利也有弊，我们需要正面
累，汽车装配工累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的，基本上进入车间开始就在不停的干活，尤其是汽车装配，属于机械行业，累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，7:00～19:00,19:00～7:00,冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天
汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累
以前我是做房产销售，跟在工地上做架子的，做这个工资其实也还可以每个月7500左右，包吃住，但是很累，一天十几个小时，俩班倒，别他劳务说干活轻松，不如找电子厂，做小时工。亲您好，汽配厂女生上班并不算太累，都是干一些比较简单的工作，就比如做文员，做品保，做汽配零件外观检查，打锣丝，组装，包装等等一系列的工序，干活轻松，简单
