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天线耦合干扰,静电耦合的对地干扰电压

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天线耦合干扰问题的有效解决方案随着5G技术如火如荼的发展,5G的手机出货量逐渐增加。最新发布的5G手机,5G天线已经有十几根。目前主流的天线配置下,4G的低频天线采用了2xMIMO,5G的随着汽车智能化的推进,车载天线越来越多,整车多天线间的耦合干扰成为潜在风险,严重时影响电子设备的正常工作。所以我们希望在设计早期知道天线安装到整车上以后,各个电子设备天线间

本发明中,天线耦合的干扰检测系统包含:屏蔽箱、低噪放大器、频谱仪、主机、以及待测设备,待测设备包含相连接的射频检测插座与收发天线。频谱仪记录待测设备处于待机状态车载平台空间狭小,多部、多种工作模式电台上装在同一车辆上,会带来严重的电磁兼容问题(EMC)。本文主要介绍了车载平台上天线间的耦合干扰,以及耦合度的概念。

摘要:舰船天线间的耦合干扰是舰船电磁干扰的一种重要形式,影响着舰船作战性能的正常发挥。提出采用自适应干扰对消方案来解决舰船天线间的耦合干扰,并通过一个典型算例对这一咱们就说说静电耦合、磁场耦合和天线耦合。1. 静电耦合静电耦合对电场敏感,也叫电场耦合或容性偶尔还,一般电压大电流小,其简化模型如下:干扰方和受害方之间通过电容耦合,干扰方

车载天线间耦合干扰特性分析总参信息化部驻石家庄地区军事代表室,石家庄050081) 针对车载天线间耦合干扰问题,通过理论、实验、仿真的方式进行了全面、深入的文章首先利用特征模理论对天线的耦合参数进行了推导,之后基于此方法对天线的带外耦合抑制给出仿真分析以及试验验证结果。该理论对天线的设计以及MIMO 系统的

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