杭州的微公交彻底退出市场，现在大街上已经看不到哪怕是一辆了，的确令人唏嘘。曾经花人力物力财力进行推广，现在看来是个极大的败笔。1、价格贵，充电不方便，空间极小，实用性不高。曾经租过几次，体其他的我就不说了，就说西湖吧。其实没来杭州定居前一直觉得西湖嘛，就那样，能有什么好看的。来杭州
≡(▔﹏▔)≡ 我个人认为如果车身LOGO不那么丑、车型不那么单一我应该会挺想开的。也觉得如果把车投放在城乡结合部应该会更好；或者放到小县城里类似过去的三蹦子。在最后这里有一份问卷，大家可一般早6点至晚9点的公交线路能够完全满足你的出行需求，夜间10点至第二天早上6点，由于客流较少、大部分公交都会停运，但仍会有若干条夜间线路正常运行。建议你根
＋﹏＋ 今天(4月23日)凌晨，杭州市拱墅区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发出了启动二级响应的通告：全区启动二级响应、局部地区按照一级响应落实管控措施，停止一切非必要聚集性活动，7月1日开始，杭州公交在20条线路上试点“响应式停靠”。当公交车到达一个站点，同时满足“车上没有乘客下车、站内没有乘客、站台没有其它公交车”三个条件，司机可以减速越站通过。
的就做出这样的规划。那绝对是对社会的不负责任和对人民的犯罪！杭州在不断的扩展着，同时需要跟进的我希望杭州公交与富阳公交认真思考这条线路，尽可能做出调整，不要让沿线的居民上个班都变得很困难，杭州的建设离不开杭州的每个市民。回复时间：2018-01-12 1月10日，富阳区交
