陈伟星来自杭州，从游戏行业发家，对移动互联网很是了解。巧的是，在吕传伟做市场调研的那几个月，他刚巧也注意到了国外正在兴起的打车软件，并在2012年7月上线了一个“快的打车”。两人1、快的打车这个项目，是2012年陈伟星同学在泛城国际内部孵化的项目，这是事实，因此陈伟星作为快的打车创始人，没毛病；2、2012年底，A轮之前，由于陈总本人有更高远的志向和更广泛
ˇ▽ˇ 在快的和滴滴打得火热的时候，陈伟星意识到，打车软件是一款烧钱的产品，不能依靠泛城科技，它必须有独立的融资能力，而身兼数职的他难以带领快的成功。因此在天使投资人李治国的引荐下，“如果你真心想干这事儿，你就知道这样做是对的，让大家持股对公司最好”，陈伟星说。也有报道称，陈伟星提出的划分方案实际上是做出了巨大的牺牲，吕传伟加上另外两位公司高管赵冬和闻
陈伟星——“怼”出耿直boy人设在成为区块链网红大佬之前，陈伟星最亮眼的标签是快的打车创始人，他的名声和金钱都来自于这个软件。不过，2015年2月14日滴滴快的宣布合并之后，快的就逐在成立不到一年的时间里，陈伟星把当时身处硅谷的吕传伟请来，任快的CEO,并给吕传伟在内的3个合伙人优厚的股权。陈伟星交出了快的的控制权，可以说后来快的在后续突围战中的种种策略，
随后陈伟星将大部分股份出让给了吕传伟，后者退掉了之前在美国订好的房子，接下了所有的股份。也许令陈伟星没想到的是，这个决定会让他在之后的快滴合并中失去控股权。2015年，滴滴与陈伟星其实是个伪创业者，虽然他一直以“快的创始人”自称，可事实上呢？吕传伟是干嘛的？陈伟星其实自己从未做过完整的事。有据可查，陈伟星在快的估值并不是很高的时候，已经卖掉了他所
2012年7月快的正式上线，然而在2012年底，快的A轮之前，陈伟星就已将绝大多数股权卖给了后来的CEO吕传伟，也就是说快的和陈伟星以及泛城国际已经没有什么关系了，快的后来的操盘与发展，2012年7月，快的打车上线；2012年底，吕传伟加入快的打车并成为CEO。2013年，陈伟星将公司多数股权折扣出售给经营团队，也就是说，吕传伟和其他两位高管股权占比已经超过50%,陈伟星
