铝合金下摆臂优点在于经久耐用，铝耐腐蚀。同样重量下，铝制件强度比铁的强度高。维护成本低。缺点是胶套烂了行走就理想L9后悬架，下摆臂采用了银色防腐涂层，防腐效果更好，而且看起来也更像铝合金。理想ONE后悬架，其下摆臂同样为采用了银色涂层的冲压钢板。事实上，从首款车型理想ONE开始，理想
ˋ﹏ˊ 为了驾驶安全、这种选择还是比较值的的！铝合金摆臂目前是高端车主流选择，但不免有部分车企以次充好，用铸铁件代替铝合金摆臂！上面所描述的都属于麦弗逊式悬挂结构，下面我们来看双叉网友：铝合金材料的特点是重量轻，延展性强，即就是材质比起刚构件来说要软一点，其次暴露空气中比一般钢质耐锈点。如果车辆足够重，下摆臂减轻那一点点重量操控性区别不大，反而造成后期
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就是没有直接解释下摆臂为啥不能用铝合金的，反而有意给人一种印象：下摆臂只能用铸铁的。刷刷雪球再下单风险提示：雪球里任何用户或者嘉宾的发言，都有其特定立铝合金，钢性好，韧性差。冲压钢正好相反。摆臂肯定铝合金是首选，在底盘冲击承受范围内，只要不断裂就
- : 大部分都是钢制的，但是冠道的下摆臂式铝合金材质，舒适性应该会好很多. @臾言钟15247393346: 摆臂用铝合金的好还是玻璃钢的好？ 大部分时间都是撞倒轮子，防当然，前下摆臂还承担转向功能，双重压力下更容易断裂。而一般摆臂材料常用的是双层冲压钢板，好一点的车型会采用铸造铝合金，一些运动型车辆、豪华车甚至采用锻造铝合金。至于把如此
