不是卖你利润高的产品，而是卖对顾客有益的产品——这就是松下所说的“要做顾客的采购员”。要为顾客考虑哪些产品对她有帮助，但也要考虑她的嗜好。12、要多周转资金。一百元经过一年多的运作，和他有关系的电动车维修部有二十多家，现在应该更多了。这就相当于几十家的连锁店啊，他占的股份最终能得多少钱，他不在意，他也不查人家的账务。他的利润点在配件
品牌电动车的利润品牌电动车虽然价格定得高一些，但是会经过经销商、分销商以及终端代理商，到最后在终端门店的利润也只有10%左右，也就是说品牌终端商家在很多的电动车厂家在实际的产品利润上可观，吸引了很多开店人士的选择，那么，卖3000的电动车利润多少呢？1.实际的利润分析一辆电动车的实际制作成本其实不高，因
再加上电机以及车架这些费用，一辆3000元左右的电动车所需要耗费的成本价格为2000块左右。也就意味着卖一辆电动车，能够获得1000块左右的利润，实际上，这还并不是如此，还有中间商这种简易款的电动车，商家大约只有100~200元的利润，有时候还会送雨衣、车锁等等小赠品，所以整体利润并不是特别高，不过也能够被商家所接受，这种车型主要用于引流，通过特价车型
总体算下来，1000元，商家最少赚了你250-350元！有些有心的商家会把以旧换新回来的皮毛旧电动车稍加修理，以二手车卖给外来务工人员，利润进一步增加。总结：有人电动车的市场有多少利润？这个现在的利润和以前的利润都有了很大的差别，主要利润的源头在于生产厂家和经销商。厂家可以占到60%的利润，经销商可以占到百分之40的利润，有时候这
同一辆电动车的价格由于所处地区物价水平和运费的差异，也会有所不同。通常厂商的毛利润在10%至15%之间，运费就按大宗货物500元(含提货送货),利润12%来算，即2450×112%+500=3244、从市场需求情况看，电动车消费的档次将逐步拉开，一些整体品质卓越的高品位电动车将成为市场消费的主流，技术含量高的精品电动车因具有绝对的换代优势而受到欢迎。5、由于农村普及
