≥＾≤ 理想L9后悬架，下摆臂采用了银色防腐涂层，防腐效果更好，而且看起来也更像铝合金。理想ONE后悬架，其下摆臂同样为采用了银色涂层的冲压钢板。事实上，从首款车型理想ONE开始，理想就干铝合金的强度本来就没办法和高强度钢相比，防撞梁用铝合金只不过是为了减重，下摆臂用铝合金是为了提高操
但随着全铝车身技术在业内逐渐普及，其缺点也开始显现：加工工艺复杂，连接难度大、维修成本高，大面积应用在车身上，会显著拉高制造成本——铝材每吨的价格大概是钢材的4倍。1 铝合金下摆臂优点在于经久耐用，铝耐腐蚀。同样重量下，铝制件强度比铁的强度高。维护成本低。缺点是胶套烂了行走就会发出异响，减震效果变差，转向沉重，严重的会导致摆臂断裂，
铝合金悬挂的优缺点铝悬架的优缺点铝悬架可以减轻簧下重量，从而提高减震器的响应速度。减震器的响应速度提高，车轮的接地性能会更好，车轮的接地更多，车轮的抓铝合金悬挂的优缺点铝悬架可以减轻簧下重量，从而提高减振器的反应速度。减震器的响应速度提高了，车轮的对地接触性能会更好，车轮对地接触会更多，车轮的抓地力也会更强。有很多高
⊙﹏⊙‖∣° 其次，复合材料下摆臂拥有更低的球销力矩(传统的为5~10Nm,复合材料可以降低到0.5~4Nm),可以降低悬架内摩擦，为驾驶者提供更轻盈的手感。此外，下摆臂集成了转向球头，包裹性也更好，不也就意味着，铝合金下摆臂的价格要明显高于铸铁下摆臂。而理想L9,作为一款售价为45.98万元的大型SUV,采用铸铁作为下摆臂原材料，难免会给人“简配”的感觉。消费者们顿时觉得档
