铝合金白车身在乘用车领域已被广泛使用，但全铝车身也存在材质本身缺陷，铝合金强度低于钢，关键强度位置无法达到碰撞要求，文章以热成型钢作为关键强度建与铝合金组成混合材铝合金是指以铝为基础，添加其他元素制成的合金材料。铝合金具有比钢更轻、更耐腐蚀、更易于加工和成型等特点。但是与热成型钢相比，铝合金的强度较低，难以承受大
铝合金：轻量化能手除了热成型钢，近年铝合金车身也较为流行，但有的车企进行相关宣传时会声称铝合金也有很强的防护能力。事实上，虽然铝合金有一定的强度，但与热成型钢相比还是落于下铝合金相对于纯铝的强度和硬度更高，在经过热处理之后，抗拉强度能够超过600MPa，和低碳钢相比而言，强度更高、重量更轻。在发生碰撞时，能量吸收能力更强，是作为车身变形区的理想
压铸铝合金的强度如图，相比热成型钢动辄屈服强度1000+MPa、抗拉强度1500+MPa，可谓是弱爆了，都不配提除了热成型钢，近年铝合金车身也较为流行，但有的车企进行相关宣传时会声称铝合金也有很强的防护能力。
(＊?↓˙＊) 铝合金是一种轻质、高强度、耐腐蚀性好的材料。相比于钢材，铝合金的密度更小，同等质量下更轻。此外，铝合金的强度也非常高，尤其是在高温下，铝合金的强度仍然能这个是常识。铝合金轻，但是没有钢强硬。在适合的地方用铝合金只是减重而已。
热冲压成形、铝合金热冲压工艺特点-热成型_热冲压_热成形在车身轻量化上的运用一，热成形工艺特点及原理mm2）δS---屈服强度(Mpa) b. 抗拉强度是指金属材料在拉断前所能承受的最大应力，用δb=FO/AO FO---试样在断裂前的最大外力（N）AO---试样原来的截面积（mm2）
