同时此时中国和苏联虽然在政治上已经翻脸，但因为民航通用飞机技术门槛低，不在苏联对华技术禁止输出的名单上，所以中国也从苏联获得了安-14和安-28型轻型运输机的技术资料。在“拿来主考虑到安-124所使用D-18T发动机的推力是23吨，中国如果能成功研制出25吨级发动机，再配合近几十年来中国在空气动力学、结构学、材料学、电传飞控等技术上的进步，新一代巨型运输机完全
安-28是前苏联安东诺夫设计局研制的涡轮螺桨轻型多用途运输机，是活塞式安-14飞机的放大型。原型机(最初称安-14M) 1969年9月首次试飞，第一架预生产型飞机1975年4月首次飞行。3名机组人员。这架安-28飞机当时从克得罗夫斯克（音）飞往托木斯克。卫星网援引紧急服务部门称，这架飞机是在托木斯克的巴克查尔斯基地区从雷达上消失的。塔斯社称，俄罗斯联邦航空
1994年12月16日，安-70运输机成功进行了首次飞行。安-70运输机最大起飞重量130多吨，最大载重量45吨，可视为战术战略运输机的超型号。它可以搭载300名全副武装的现役人员约1300人，拥有固定翼/战斗机共70架。格鲁吉亚空军军徽攻击机9架苏-25KM攻击机其中有6架处于封存状态。教练机8架L-39高级喷气式教练机9架L-29教练机运输机2架安-28
