结论：麦弗逊悬架轮心刚度和弹簧刚度差不多，有个杠杆比的关系，可以用弹簧刚度乘以0.95的杠杆比得到轮心刚度后板簧的话，轮心空载主刚度比板簧本体主刚度大5个左目前国家规范对网架支座弹簧刚度的取值没有严格的规定，不同的设计师对弹簧刚度的理解千差万别，通过研究得出网架支座弹簧刚度取值的科学方法是非常必要的。一、网架结构支座
˙▽˙ Mn (最大扭矩): 最大允许扭矩(牛顿*毫米),对应的是An最大扭转角度时的允许扭矩。K (弹簧刚度): 这个参数确定弹簧工作时的阻力。单位牛顿* 毫米/度，公差±15%。A1 & F1 & 弹簧旋绕比与刚度的关系弹簧旋绕比与刚度之间存在密切的联系，它们共同起到影响弹簧性能的关键作用。旋绕比是指同一弹簧单位长度内线圈所包含的弹簧线条数，该参数会影响弹簧
弹簧工作原理特性曲线与刚度1弹簧特性曲线1、定义表征弹簧载荷F、T与其变形l之间关系的曲线称为弹簧特性线。、载荷与变形对于受压或受拉的弹簧载荷指压弹簧的刚度=载荷增量/变形增量=弹簧载荷/弹簧变形量=常数扭转刚度=载荷增量/变形增量=扭矩/扭转变形角=常数因此，对于具有直线型特性线的弹簧，其刚度也称为弹簧
--- 扭转弹簧的扭转角。2、弹簧刚度与弹簧特性的关系http://bzj.newmaker/nmsc/u/art_img/20052/200521420173891464.jpg 图a)所示的直线型弹簧，其刚度为微型扭转弹簧扭转刚度测试技术的研究Studyonmea8uretechnologyoftorsion-stiffnessofmicrocylindricallyheficaltorsionspringToNGJIUNIVERSITY研究生：吕龙鹤业
