快充一个小时之后，充电器风扇停止转动，此时雅迪石墨烯电池的充电功率由最初的1.4kW降至了240W,应该是快充阶段结束，进入到慢速充电状态中，这也是快充的常规操雅迪石墨烯电池采用了石墨烯超级导电浆料，导电能力强，传热快，可支持20A的大电流充放电。同时，石墨烯重构了电极微观结构，反复充放电的可逆性好！2.支持大电流快充，1小时可充80% 由于
试用使用的是由五只12V/20AH的雅迪石墨烯电池组成的60V/20Ah电池包，它最大的特点是支持快充，1小时能充入80%电量，3小时就能充满。一个60V/20Ah石墨烯电池包可雅迪石墨烯电池的真实使用情况主要是从充电时间以及续航里程这两方面，其中很多人认为充电一小时充80%电量是一个噱头，其实根本就充不了那么多，不过确实要比普通的铅酸电池充电的速度
雅迪做宣传活动石墨烯电池支持快充，循环充电1000次，续航远等。于是就以旧换新换了60V20A原车是台铃因为每天都骑着电车出外勤，所以对续航情况有比较清楚的认识，之前刚换的时候就大海电车换了石墨烯电池，半年，现在充4个小时电只能跑20公里！一直都是一个人开，上下班，一天开10公里！去检测，说没问题！雅迪电动车吧#电动车石墨烯致命缺点##电动车换了电池用了半
按照用户的测试来看，使用雅迪带动车的石墨烯电池体验感会比普通的电池要好。比较明显的区别就是续航里程和充电时间。充电时间石墨烯本身具备良好的导性和导热性，适合10-20A大功率实质上，1小时充电80%这一点并不假，但快充一小时后，充电器就会进入慢充状态，以普通充电模式去保护电池。正常来说雅迪的石墨烯电池从没电到充满一般需要4小时左右，虽然时间没有说得那
