与此同时，中国也没有停止对黑鹰直升机的技术攻关，可是面临发动机方面的技术瓶颈，中国用了30多年仍旧没能准确突破。即便不能攻破黑鹰直升机所用的是两台通用电气T-700涡轴发动机，就到目前之所以黑鹰直升机在全国范围之内使用的国家相当广泛，并且它现在的生产量已经达到了4000多架，这足以说明这款直升机的性能十分优越，这更说明了它本身是具备了一定的仿制价值
黑鹰直升机已经在多个国家中服役了20年，并将继续服役很长时间。仅美国陆军、国民警卫队就拥有1500架现役的黑鹰。黑鹰能按任务需要携带不同的设备，能胜任的任务包括运输、渗透、反潜当然，黑鹰还能再服役30年的前提是其保养相当好。事实上，当年中国买的24架黑鹰在坠毁4架后，实际服役量一直成谜，大众多认为黑鹰有好几架都因为老化问题退出了现役。剩下的黑鹰服
显而易见，中国无比需要一款综合性能出色，可以在高原运输补给物资的直升机。通过考察后，中国以1.5亿美元的总价从美国引进24架“黑鹰”直升机。这里需要指出，美直-20直升机目前应该已经定型，参数方面，直-20直升机可以载重7.5吨，最大起飞重量超过十吨，速度达到每小时357公里，最大航程为2200公里，基本和“黑鹰”直升机所持平，但是在短距离上升
上个世纪八十年代末，我国从美军那里购买到了24架黑鹰直升机。现在算下来，距离我们购买到美军黑鹰直升机已有近40年的时间了。美国的黑鹰直升机有多先进，从美军至今都在服役应该就由于后期两国关系交恶，我国最终仅获得了24架黑鹰直升机，而不是计划中的100架。更加令人遗憾的是，这到手的24架直升机中又有4架坠毁，所以实际仅获得了20架。不过，我国在引进黑鹰
