＞＾＜ 航空发动机被誉为“工业之花”，又被誉为飞机的“心脏”，直接影响着飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。世界上只有美国、俄罗斯、英国、至于欧洲多国研制的EJ-200发动机，法国的M-88发动机，美国的F-404和F-414,俄罗斯的RD-33和RD-93,中国的“涡扇-13”，都是中等推力航空发动机，很难用在重型战斗机
就这个发动机，法国人还等了好多年，阵风1986年7月4日首飞，第一次最大速度1.3马赫，飞行高度12000米，在7月17日，第6次试飞，就做到极速1.8马赫，8G最大机动过载，1990年，阵风ACX技术验证机在航空发动机市场，英国的罗尔斯·罗伊斯（RR）是世界三大航发巨头之一，法国赛峰集团同样实力不俗。航空工业在欧洲拥有悠久的历史，除了英国，法国传统航空工业强国外，德国，意大
这三个巨头连同GE和法国赛峰(Sarfan)集团合资成立的CFM国际公司，确立了垄断了市面所有的大型民用航空发动机的格局。在民用航发上，三者均实力超强，开发的民用航空发动机主要适装于波虽然，M53发动机某些指标仍逊色当时世界最先进水平，但其整体性能仍能跻身第一集团，而真正让法国航空发动机跻身世界一流水平的当属随后的M88发动机，且以M88发动机的杨心机衍生出了两
●０● 法国也是航空发动机技术的强国。法国的航空发动机制造商斯奈克马公司(Snecma)是世界上最大的航空发动机制造商之一。该公司与GE公司合作开发了CFM国际公司，该公还有BAE系统公司是英国最大的航空航天企业，2001年营业额达131.28英镑，位居世界100强的第四名。具体的说，英国的航空工业更加多的参与国际合作，在某些方面非常
