⊙▽⊙ 短期看，冲焊涂总中，焊装最累，但补贴什么的最高。其他工作也都比较枯燥。中期看是要往班组长、工段长的管理岗，或者走技术路线搞工艺改善什么的。所以按照长远冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺。那么接下来，我们就像剥洋葱一样，把汽车的四大工艺一个一个地剥下来看一看。冲压：是所有工序的第一步，每一个工件一般要通过几个工序来完
焊接会产生焊灰，所以焊接车间的工作人员都要带着口罩，焊接车间是四大车间中最累的车间，焊接人员的劳动强度大，你看那把超大的焊枪就明白了。涂装工艺涂装就是在汽车钣金件上涂上一汽车制造的四大工艺：焊装工艺冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了
汽车制造的四大工艺组成及其过程汽车制造四大工艺是：冲压、焊接、涂装、总装。其制造过程如下：钢板——冲压——车身——涂装——总装汽车生产第一工艺：冲压工艺1、开卷工这个是一个特别不好上手的工艺，干活容易钻研难。焊装目前大都是机器人作业，操作强度其实不高，但是
一般来讲，整车制造四大工艺分为：冲压、焊装、涂装、总装。冲压冲压是将钣金件按照设计要求，使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位，是整车制造的第一你指，的是什么四大工艺汽车的四大工艺是冲压焊装，涂装总装。如果你是从事具体的工，艺工作那么需要细学那样的话是很难的其中任，何一项够你学个10年了技术是学
