2016年，公司开拓冲压自动化领域，与加拿大Linear Transfer Automation Inc 合资设立“威唐力捷智能技术(无锡)有限公司”，引入先进技术为冲压行业提供智能解决方案。2018年，公司冲压业务加速1 先进高强钢在汽车工业中的应用现状钢铁材料、铝和塑料是制造汽车的3 大材料。铝合金发展很快，已经向钢铁材料在汽车制造中的统治地位发起挑战，其优点是质量轻。从耐
saph440,标准名称是汽车结构钢。使用范围：用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件。汽车用高强钢类型：1、双相钢(DP钢，Dual Phase Steels) 2、复相钢(CP钢，Complex热冲压件由于强度太高，不能用传统的手段对其进行切边及钻孔加工，而必须用激光技术来完成。热冲压模具设计是热冲压成形工艺的核心技术，它不仅要满足零件的成形需要，而且还要具有优
先进高强度钢(Advanced High Strength Steels,AHSS),是具有复相组织的材料，通过严格控制加热和冷却工艺达到所要的化学成分和复相微结构，并采用各种强化机制来实现不同强度、延展性、按发展历程分类，分为第1代、第2代和第3代先进高强钢，如图1所示。图1 汽车用高强钢分类示意2.1.2 冷冲压高强钢的研发在成型板材方面，冷冲压用高强钢产品种类相对丰富，应用成熟度
一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板(强度级别在300-610 MPa)和超高强度板(强度级别在610-1000 MPa)。东风重型汽车车架及一些用于支撑和连接的零部件常用的材汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF
汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度客户林先生是精冲8mm厚的汽车钢背，用SKH-51冲几百个就要崩裂，而用誉辉8566模具钢，冲压2.5万冲次也不崩裂，这让林先生感受到了新旧社会两重天的滋味，对8566模具钢也是越发的信任。
