这时候碳纤维复合材料的优势就体现出来了，它具有耐腐蚀的特性，可以很好地防止外界环境对于飞机的侵蚀，更好地保护飞机，降低维修成本。图片来源：百度图库热膨胀系数低“热胀冷缩降低飞机的寿命成本。此外，碳纤维复合材料还有许多其他优点。例如，由于热膨胀系数低，飞机机身不易因温度变化而变形。整体结构优化，减少用于组装飞机的部件数量，减少工作量，
在大多数人的印象中，飞机是银光闪闪的飞鹰，之所以如此，主要是因为目前大多数的飞机采用了包括蒙皮在内的银白色铝合金结构。然而，自上世纪70年代末以来，以碳纤维“Future Fibers 引以为傲地能够为Stratolaunch 提供其复合材料电缆技术，因为他们继续突破航空航天工程的界限，使高超音速飞行环境的访问更加常规和可靠。”Future Fibers Rigging Systems
如果在恶劣天气，特别是在天上有积雨云的情况下飞行，飞机非常容易遭遇雷电。如果遭受雷击，碳纤维会导电而且电阻比金属大得多，所以会吸收大量雷电的能量，从而导致飞机结构受损。修补物的固化与原零件材料的固化同样重要。不同于金属修复的材料是预制的，复合材料修复需要技术人员制造材料。这包括所有的存储、加工和质量控制功能。飞机维修的修复周期从材料储存开始
久经考验的耐久特性加上EC 技术始终如一的温度性能，使Future Fibers 成为Stratolaunch LLC 工程师的选择。“Future Fibers 引以为傲地能够为Stratolaunch 提供其复碳纤维复合材料的稳定性更好。碳纤维复合材料的稳定性体现在耐腐蚀性、抗疲劳性等性能上。飞机在外长途飞行，经常要风里来、雨里去，风吹日晒是免不了的。空气中的硫化物和雨水中的各
碳纤维复合材料的稳定性更好。碳纤维复合材料的稳定性体现在耐腐蚀性、抗疲劳性等性能上。飞机在外长途飞行，经常要风里来、雨里去，风吹日晒是免不了的。空气中单个形状奇怪的复合材料可以替代许多其他材料制成的材料。这种有用的特性可以减少维护，因此可以降低飞机使用寿命内的成本。一旦形成复合材料结构件，它将保持其形状和大小。
