近日一位俄罗斯直升机工业集团的消息人士表示，第一批改进型卡-52M“超级短尾鳄”武装直升机已经交付俄罗斯陆军航空兵，其总数约为10架。在2023年卡-52M的生产任务将继续进行，这些新卡52是俄制武装直升机的代表作，就算跟美国的“阿帕奇”直升机也能比量一番。而且从价格上来说，前者2000万美元，后者按出售的最低价来算也有1.5亿美元，买一架“阿帕奇”的钱都能
俄罗斯直升机工业之所以发展稳定，主要取决于三方面原因。一是俄国防部对新式直升机的大量需求，二是庞大的海外市场牵引，三是政府对直升机行业的大力支持。发展备受瞩目的中俄大飞机项目CR929还没露面，中俄之间的又一项大型航空合作项目就已经开始推进了。这次中国看上的是俄罗斯卡莫夫设计局研发的卡-226轻型多用途直升机，中俄将会合作在
俄罗斯的K 52直升机是世界上最先进的直升机之一，具备出色的性能和多种功能。本文将从技术特点、作战能力、适应能力、安全性和经济性等五个角度对K 52直升机进美国《军事观察》杂志网站当地时间8日报道称，根据俄国家技术集团首席执行官谢尔盖·切梅佐夫的说法，俄罗斯去年一共生产296架军用直升机，产量相比2021年翻倍，2023年的产量
很多军迷对世界上各个时期出的武器都非常的感兴趣，就像俄罗斯研发出了一架新型直升机：米28直升机，它可以媲美阿帕奇。并且俄罗斯作为一个制作直升机非常出名的一个国家，它拥有非常先俄罗斯主要继承的是苏联的“家底”，客机属于复杂的系统工程，此前俄罗斯大型客机的很多零部件都严重依赖于西方的合作伙伴。因此在2023年里，俄罗斯大部分生产将仅限于直升机。例如伊尔库特MC-21
