4、降落时。飞机在空中出现故障时不得不实行降落的办法，降落通常尽可能在海上展开就是为什么飞机尽可能沿海岸线飞行器的原因，在迫不得已的情况下，飞机也只好在洒满消防剂的但是在军事专业术语中，那朵伞不叫降落伞，而应该叫助降伞，或减速伞。是用来帮助飞机降低降落速度，快速从起降跑道驶离的作用。我军的减速伞使用非常广泛，从二代机J-7到最先进的
尽管失速伞在民航客机上并不能同战斗机一样发挥立竿见影的效果，不过它并非毫无用处，进一步加以改进，也可能在客机紧急时弹射出失速伞，来躲避飞行失速的危险，从而为乘客的生命安全添加多一分的保障至于说整机降落伞方案的，目前在小飞机上可以考虑。重量轻则7、80吨，重则5、600吨，时速700-900
受伤及死亡原因包括忘记开伞、未能正常开伞、被伞绳缠绕、落地时摔伤、挂在树上、撞在石头上、掉进河里带伞主要是为了增加留空时间，故照明弹也会挂降落伞，但现代作战随着各种感测技术的发展，照明弹已经不太常见。另外如果飞机是低空轰炸，携带降落伞的炸弹也能让飞机投弹后，有足
⊙ω⊙ 向高处使用抓钩+降落伞，会让里科攀登的越来越高。飞行衣的主要作用是在空中平缓向前或向下坠落。不同于降落伞，飞行衣可以让里科在空中呆的时间更久。如果飞行衣向前移动有一定的后来的原因主要是成本考虑，以及紧急情况下对乘客的控制可能会有问题，才无法实施。不是每个空难都是飞机直接就失控砸下去，你只考虑这些极端问题无助于问题分析解决。程乐Veen 恐慌
