民航用的客机的话，有的是喷气式的也有的是螺旋桨是的。就目前而言，大部分的客机都是喷气式，客机。喷气式飞机(JetPlane)是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞业界肯定会把使用涡扇发动机的飞机归入喷气式飞机的类别，不然这个世界上就没有喷气式飞机了
全球范围内，现代化喷气式民航客机，无论是客机还是货机，巡航高度都在18000英尺（写作FL180）以上。低于这个高度，通常分配给飞机上升和下降使用。也就是说只要在FL180以上飞行，现今世界上绝大部分民航客机都已实现了喷气化。大型喷气式客机的时速约为900km/h左右。最早研究和开发喷气发动机的是英国，并且率先在民航客机上安装了喷气式发动机，并于l952年飞
↓。υ。↓ ——我国支线航空有了自己的喷气式客机对我国航空工业来说，今年是个丰收年：继11月2日C919大型客机总装下线后，ARJ21-700于11月29日正式交付成都航空运营。ARJ21-700的交付标志着我民航客机分为干线飞机和支线飞机。现在的干线飞机基本上都是喷气式客机，采用涡轮风扇发动机，载客一般150---400多人，飞行距离远，甚至大型干线飞机能上万公里跨洲际飞行。而小型的
⊙﹏⊙ 目前世界各国航空公司所使用的飞机分为涡轮风扇式和涡轮螺旋桨式，总起来看现代民航飞机的种类、型号和数量都很多。按照不同方面的特征，就有不同分类法，如按飞1949年，第一架喷气式民航客机──英国的“彗星”号首次飞行。从此，人类航空史进入了喷气机时代。现今世界上绝大部分民航客机都已实现了喷气化。大型喷气式客机的
想在装有活塞式发动的飞机上提高飞行速度的梦想破灭了。后来经过科学家的苦苦探索，1937年德国和英国几乎同时发明了喷气式发动机。这种新型的发动机可以使飞机民航用的客机的话，有的是喷气式的也有的是螺旋桨是的。就目前而言，大部分的客机都是喷气式，客机。喷气式飞机（JetPlane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的
