如何根据位移设定变更的弹簧刚度作者안진수 完成日期Feb 8, 2020在RecurDyn中应用于弹簧的弹簧系数(K)必须定义为常量，参数值(PV)或弹簧样条(SP)。此时，在弹簧系数根据特定位移条悬架刚度分为纵向和横向两种，纵向刚度是指车轮与车轴的上下位移关系，主要决定了汽车的乘坐舒适性；横向刚度是指车轮之间的位移关系，主要影响了汽车的操控性和稳定性。弹簧刚
?﹏? 式中，Fγ为弹簧恢复力，dγ为Fγ 对A点力臂。假设弹簧的位移载荷关系为式中，K为弹簧刚度(不一定为常值),Δxγ为弹簧变形量(缩短为正),Δxγ=|BβC| – |BγC下面的局部坐标系、单点约束、两点约束、支座位移，以及删除局部坐标系、约束、位移是在节点上设置指定的弹簧刚度或者位移的操作。对只连接了两根杆件的节点的约束可以用“
1、静定结构在荷载下的位移，和刚度的绝对值相关。见下面的例子，可以看到位移中包括了EI,所以和刚度的绝对值相关。2、静定结构在非荷载因素下的位移，和刚度无关。见下面的例子，可以上述所指刚度，都是在静力荷载作用下的力与位移关系。所谓静力荷载指的是荷载不随时间变化，或者变化较慢
关系：两个三角函数，属于导数与积分的关系。位移属于速度对于时间的积分。不属于直接的幂函数关系：Y^2＝K*X^2+B，从而，刚度k就可以得到到此我们得到一个简单的结论，在材料力学基础上定义的杆，可以等价成一个类似弹簧的东西。也就是我们把应力-应变关系，转变成了力-位移关系
