在波音百年的发展历程中，777无疑是一款极为成功的机型.在波音推出777之前，人们要实现远程越洋飞行，唯一的选择就是乘坐747.1995年，第一代波音777投入运营，航空公第一代777飞机翼展分别为61m(777-200ER和777-300)和64.8m(700-200LR和777-300ER),而777X为71m,这是波音有史以来最宽的翼展长度。然而，777X机翼折叠以后，就会恢复到64.8m。在这种情况下，波音777X
波音777研制时间
波音777X在立项之初，直接将竞争目标锁定为空客的A350系列，目前共收到来自全球的9个客户总计超过300架订单。在波音777X的客户中，德国汉莎航空和阿联酋阿提哈德航空是最早订购该机的用户，两者在2013在制造商和航空公司的眼中，777都是最赚钱的工具。从1990年波音开始绘制777草图开始，到今天30岁了；从1995年首次交付，到今天也过去了25年。25年间，波音777逐步成为世界航空运输业的头魁，从777
波音777x制造过程
在波音百年的发展历程中，777无疑是一款极为成功的机型。在波音推出777之前，人们要实现远程越洋飞行，唯一的选择就是乘坐747。1995年，第一代波音777投入运营，航空公司在远程越洋航线波音777X 隆重推出777X 全新波音777X 将是世界上最大、效率最高的双发飞机，各方面的性能都无与伦比。凭借空气动力技术和发动机技术的新突破，777X 的油耗、排放以及运营成本都将比竞
波音777的研制周期缩短了几个月
一、细数波音777X机翼制造的世界之最和史上首次波音777X机翼创造了四项世界之最——最大尺寸的复合材料机翼，最大尺寸的热压罐，最大尺寸的3D打印模具，最大的机体部件生产建筑。同时777X将采用波音787的设计理念，并使用新的发动机与全新的复合材料机翼。此款客机的主要竞争对手将是空中客车A350,其中777-9X已在2018年11月完成所有制造程序，并已于2019年3月下线，
