根据资料统计可知，涡喷-6发动机共生产了7000台左右(包括国内使用及外销),是中国生产数量最多的一款航发。作为规模达到数千架歼6战机的心脏，涡喷-6发动机为中国海空军的建设、国家的图1-1涡喷6发动机简图2.涡喷发动机的推力是怎么样获得的气体流过发动机时，首先由进气道进入压气机，进过压气机对气体做功后，空气压力大大提高，然后进入燃烧室，与喷嘴喷出的燃料混合后，形成均匀
早期探索过涡喷6改涡扇——涡扇5。单转子，无加力，后风扇式，涡扇5发动机的后风扇实际上是一个双节提出用涡喷6甲和歼-6部分材料部件，改出一版缩小型歼-8来替代歼-7,获得批准后，根据歼-8研制的图纸和强度载荷计算等，在歼-8发图同时，设计出小歼-8设计图和详细设
＋＾＋ 该型发动机是大推力涡轮喷气发动机，最大推力可达9.5吨，是涡喷-6的三倍之多。该型发动机的研发与装备使中国成为世界上少数可以研发大推力发动机的国家。涡喷-13/歼-8II 涡喷-13是涡至今是我国高空高速性能最好的涡扇，可能直到变循环发动机的涡喷工况高空高速才会超过涡扇6。同时因为风扇
涡喷-6是我国在苏制Pд-9Б喷气发动机基础上仿制并发展而形成的一个发动机系列型号。该系列发动机是轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，于1966年5月正式命名为“涡喷6型发动机”在上世纪介绍涡喷-6 涡喷-6系列发动机是轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。1966年5月正式命名为“涡喷6型发动机”。其最大状态推力25.5千牛(2600公斤力),加力状态推力31.9千牛(32
涡喷-8发动机在生产、使用之初就出现了一些可靠性、维修性方面的问题，如高温起动和高原起动困难，压气机第1级转子叶片叶尖排气边掉块，火焰筒筒体冷却孔裂纹多，仅以涡轴6为例，一般认为引进直8的原型机“超级大黄蜂”直升机时涡轴6原型透默川3型涡轴发动机最大起飞功率是1128kw,但也有消息称是990kw,中国直到2015年才将涡
