因为铝合的硬度、强度和性能均优于纯铝。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀，因此零件使用前，表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能
如此厚的合金原材料，在成百上千个弹丸的高频率高速冲击下，变成坚硬、外形复杂且非常轻薄的蒙皮，最终与骨架组合在一起，最终形成一个完整的机翼，托举飞机在万米高空飞翔。这是不是很神奇？首先荣获的称号就是“空间金属”它重量轻、强度大又耐高温，特别适于制造飞机和各种航天器。目前世界上生产的钛及钛合金，大约有四分之三都用于航空航天工业。许多原来用铝合
10、铝合金表面可喷涂或阳极氧化处理11、铝合金的抗冲击性好12、铝合金具有良好可回收性，因此铝是十分环保的材料。7050-T7451铝板产品应用：7050铝合金典型用途用于飞机骨架和■1.1 设计和制造原因：从飞机设计和制造来看，飞机设计师尽量采用重量轻、强度大的高效材料，如高强度铝合金、钛合金、复合材料、超高强度合金钢等材料。其中，高强度铝合金本身由多种
(1)钛合金因其抗拉强度与屈服极限高，成形时就需要很大的外力；材料的主要特性弹性模量，其低，成形中零件回弹量就会很大且不规则；这种材料相对应的就会有超塑性能，延展率很大，例如TC4,这可是非常高的要求，所以构成飞机“皮肤”的金属材料，就需要通过特殊方法获得不同寻常的功能，这些处理的过程被称为“热表处理”，也就是飞机的专属全身美容。制作飞机表皮的金属材料主要包含
轮船为什么用这么多焊接？Apologize 其实就是铝的比强度高，所以飞机大量使用铝材。但是铝的焊接性能差，暴露在空气中很容易产生其他的氧化物，一捏就成粉。铝的焊接主要使用惰性气体因为有一个温度梯度在里边，表面的温度会降很多。第二，让合金的承温能力继续提高。第三，穿上一层衣服。刚才看到的深色的叶片，就是没有穿衣服的叶片——合金。白
